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       7月25日，工信部、科技部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，經研究，確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點地區(qū)和企業(yè)。
       動力電池回收已刻不容緩，截至今年6月底，國內新能源汽車保有量已達199萬輛。行業(yè)專家從企業(yè)質保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)?；艘燮?，預計到2022年累計將超過40萬噸，動力蓄電池退役量年復合增長率將超過70%。預計未來3年，鋰電池回收市場將呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，至2020年市場規(guī)模有望超過156億元，中變 年復合增長率達41%。

       通知明確，試點地區(qū)及企業(yè)，將統(tǒng)籌推進回收利用體系建設。推動汽車生產企業(yè)落實生產者責任延伸制度，建立回收服務網點，充分發(fā)揮現(xiàn)有售后服務渠道優(yōu)勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構建區(qū)域化回收利用體系。做好動力蓄電池回收利用相關信息公開，采取回購、以舊換新等措施促進動力蓄電池回收。